バリバリ伝説
光の加減でうまく撮影しにくくしてるな。
あちこちアルミなのにバリだらけ
穴をあけた後のバリも残ってる。よくこの状態でタップ切ったな。
一回全部ばらして、糸面取りは必須です。
まあ、その分安いと考えれば・・・普通。
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伊藤時計店
腕時計の電池が切れかけ。
電池が弱ると5秒単位で秒針が動くようになってた。へー
で、公津の杜の時計屋へ。預かりで３９８０円。
印西の小林にある時計屋へ。
1000円。国産ムーブメントじゃないんだが、同じ値段だった。
最後の脇道が、土日を除く時間制限付の侵入禁止なので車だと
すぐそばの蕎麦屋でも、駐車して食べてから行くのも良いかもしれない。
すぐやってくれるので、時間もかからんしね。
かご
買い物かごの取っ手を針金に変更。
だって、買ったやつ。大きさが店用と全く同じ
下のかごをカートにでも乗せないと使えた物じゃない。
これでしたのカゴごとも足るようになりました。
ちょっと中のカゴと干渉するので、曲げ直して調整中。
天水桶
災害時のトイレ用とかには使えそうで、ちょっと欲しい天水桶。
以前の断水で井戸の場所を聞いたことがあったが、 旧町以外にはないらしい。
で、作る気も無いと言われてる。
災害時は、全ての水は、給水車で賄えるんで問題ないんだと。
多分、災害時は、池か利根川のでも、ひつようなら汲に行くことになると思う。
安食駅あれこれ
踏切で電車通過待ち。歩道がないので、あとでバイクで通ったら、車の横が通れずずっと立ち止まっている方が居たので、停車して通したが、この町の市街地がいまいち発展できない理由の一つですね。
こっちから踏み切り。電柱一本分の歩道。
昔は、一日400円だったんだが、一ヶ月停めても6000円。
町の七不思議に入れたい。エレベータ。
あの黒字鉄道の江ノ電すら、終点の藤沢駅ぐらいしかないエレベータ。
通過する本数は半分以下のこの駅に必要なんだろうか？
駅の中に構内踏切付けて駅を停車線の端にずらして、踏切でわたれるようにすれば、
2番線は一日4本ぐらいしか使っていないし、陸橋を渡る手間もない。
何より朝に無人で券売機が使えない不便さもエレベータの維持コストに校内の掃除などを
考えれば有人も有りになるはずなのに。
原則、踏切は作らないらしいが、「例外のない法はない」し、どっちが住民のためになるかの目線がないのだろう。
おぉ、いつも行商の台に座って禁煙看板前で吸っている人が居たが、こんなに貼りまくって。
で、昼間はいないようです。
早朝、シャッターが下ろされていて定期購入の出来ない券売機。