水道 修理
首振り機構の下の方から、水がにじんでくるなぁ
引っこ抜いて、ばらして、パッキングはＵリングが上下ね。
ネットで見ると部品番号は分かったけど、ジョイホンで無かったので、スラッジを掃除して組み直し
さびが出てるけど、ここは何も当たらないので少しさび落として問題なし。
とりあえず、直りました。
最悪、部品注文するつもりでしたが、機構が複雑なのか、シングル水栓は便利だけど高めなんですよね。
車検その後とリコール
バイクを取りに行きました。
あとで、証明書を宅急便で日付指定にすれば良かったねとか、責任感ＺＥＲＯ。
郵便受けを付ける気は無い。盗まれるから・・・・だと
新聞は床に置いていくらしいけど、そんな店にバイク預ける気にはなれません。
代替車も、原付スクータのみで、おゆみ野は遠すぎますわ。
で、とどめは、サイドパーニア取ったと、確認したらやっと報告。
そりゃ、見たら分かります。
左は、爪が前しか付けてない状態で、ゆがんでロック。
右は、爪は入っていたけど、おしい。ロックついてない。
走ったら、振動で落ちます。
やり方が分からなかった？他の店員五人もいて？聞ける環境では無いのか？
教える人もいないのか？クラウザーK2はsuzuki刀の純正オプションで、今では
販売は終わっているが、やり方ぐらいは調べれば分かります。
どうも、ベテランと新人がいて、新人は何も教えてもらえてない職場らしい。
ま、過ぎたことはおいといて、
リコール、やっと内容見ました。
ハガキはまだ来ていませんが、確認まではして問題なかったとのこと。
タペットの材料が悪いせいで摩耗が進む。
つまり、熱処理なり材質間違いの不良部品の組み込み。
簡易的に半年ほど乗って、音が出てないなら大丈夫だろうぐらいの判断で、
正式には、リコール内容通り、タペットのクリアランスで確認。
外れたら、カムシャフトとタペット交換。
ただし、4000だか、5000km未満は、将来を見越して、対策品に交換しておく。
だそうです。
あと、ＬＥＤの光軸だけ落ちました。
左右の調整が出来ない。左右に光が散って、中心部の照度が判別できないそう。
いちおう、ハロゲン持っていくか聞いたときは、そのときは、うちで用意しますと
言っていたのだが、料金請求された。仮に入れて戻すでは無いのね。
ハロゲンでは問題なかったそうです。
バイク屋で稼ぐために，うちで（儲かるところだけ）やりますが正解。
オルタネータの時に、交換になったので今回はオイル交換もしないように指示したので、
ＬＥＤの他は、ブレーキの掃除（分解はしていない）で、あの金額。
結局箱も含めて、帰ってから、自分で総点検。ＬＥＤも戻して調整しないと。
プラグもリコールのために取ったらしいが、出来れば、連絡して欲しかった。
ドライトルクで無く、ネバシーズニッケル付けてるので、５％ほど低い
トルクでかけて欲しかった。トルクレンチでかける方が正しいが、WETなので
角度締めなら問題ない規定におさまる。
と、整備内容に相性が悪いようなので次回は、自分持っていくことを基本に、
リコールは、ディーラーに任せましょう。
とまとめて備忘としておく。
P。S。
タカタのリコール問題で、自動車バイクメーカーの監査が厳しくなったようです。
で、全社リコール増えてるらしい。（憶測）
あとで、証明書を宅急便で日付指定にすれば良かったねとか、責任感ＺＥＲＯ。
郵便受けを付ける気は無い。盗まれるから・・・・だと
新聞は床に置いていくらしいけど、そんな店にバイク預ける気にはなれません。
代替車も、原付スクータのみで、おゆみ野は遠すぎますわ。
で、とどめは、サイドパーニア取ったと、確認したらやっと報告。
そりゃ、見たら分かります。
左は、爪が前しか付けてない状態で、ゆがんでロック。
右は、爪は入っていたけど、おしい。ロックついてない。
走ったら、振動で落ちます。
やり方が分からなかった？他の店員五人もいて？聞ける環境では無いのか？
教える人もいないのか？クラウザーK2はsuzuki刀の純正オプションで、今では
販売は終わっているが、やり方ぐらいは調べれば分かります。
どうも、ベテランと新人がいて、新人は何も教えてもらえてない職場らしい。
ま、過ぎたことはおいといて、
リコール、やっと内容見ました。
ハガキはまだ来ていませんが、確認まではして問題なかったとのこと。
タペットの材料が悪いせいで摩耗が進む。
つまり、熱処理なり材質間違いの不良部品の組み込み。
簡易的に半年ほど乗って、音が出てないなら大丈夫だろうぐらいの判断で、
正式には、リコール内容通り、タペットのクリアランスで確認。
外れたら、カムシャフトとタペット交換。
ただし、4000だか、5000km未満は、将来を見越して、対策品に交換しておく。
だそうです。
あと、ＬＥＤの光軸だけ落ちました。
左右の調整が出来ない。左右に光が散って、中心部の照度が判別できないそう。
いちおう、ハロゲン持っていくか聞いたときは、そのときは、うちで用意しますと
言っていたのだが、料金請求された。仮に入れて戻すでは無いのね。
ハロゲンでは問題なかったそうです。
バイク屋で稼ぐために，うちで（儲かるところだけ）やりますが正解。
オルタネータの時に、交換になったので今回はオイル交換もしないように指示したので、
ＬＥＤの他は、ブレーキの掃除（分解はしていない）で、あの金額。
結局箱も含めて、帰ってから、自分で総点検。ＬＥＤも戻して調整しないと。
プラグもリコールのために取ったらしいが、出来れば、連絡して欲しかった。
ドライトルクで無く、ネバシーズニッケル付けてるので、５％ほど低い
トルクでかけて欲しかった。トルクレンチでかける方が正しいが、WETなので
角度締めなら問題ない規定におさまる。
と、整備内容に相性が悪いようなので次回は、自分持っていくことを基本に、
リコールは、ディーラーに任せましょう。
とまとめて備忘としておく。
P。S。
タカタのリコール問題で、自動車バイクメーカーの監査が厳しくなったようです。
で、全社リコール増えてるらしい。（憶測）
ケルヒャー
ついに試すときが来た。１０ＭＰａの高圧タイプ。
この機械までのホースが足りなかったので、地面が少し残ったけど、
後で、ホースの延長コネクタ買ってきたので、これで大丈夫。
通常は、この機会から１０ｍのホースが付いているのでたいていの
ところが届きます。
らせん状に掃除していくようです
新旧比較。とてもキレイになります。
保護眼鏡必須。コンクリとかだと砂が剥がれて飛んでくるので痛い(危ない)です。
跳ね水もあるので、結構足下の泥だらけになります。
サンダルとか足を洗える物をはくのがいいかも。
車検完了
一応車検が完了したらしい。
あと、リコールも問題なかったそうです。
と光軸の左右が有ってなかったらしい。
光度が足りないなら分かるが、それで標準バルブに変えたって、
そんなに調整ずれるほど曲がるもんかねぇ。
ほかにも、6日で自賠責が切れたので、25ヶ月分かかります。
もともと、税金の書類を年明けに郵便受けが無いので、3か4日に
出してくれと言ってたので、その通りにしたら、7日に届いたらしいが、
言うとおりにして、遅れたから金はらえでは、ぼったくりかなぁと
勘ぐられても仕方が無いわな。
しかも、ナンバー変更が1万円と言われて仕方なく自分で変更して、
バイク屋に持っていったら、税金の書類不足と言われたのが、始まりだし。
(自分でしたら、確か、プレートと書類だけで８００円程度ですみました）
初めて、バイク屋でたのんだけど、もういいや。
次からは、昔のように自分で受けます。
あと、リコールも問題なかったそうです。
と光軸の左右が有ってなかったらしい。
光度が足りないなら分かるが、それで標準バルブに変えたって、
そんなに調整ずれるほど曲がるもんかねぇ。
ほかにも、6日で自賠責が切れたので、25ヶ月分かかります。
もともと、税金の書類を年明けに郵便受けが無いので、3か4日に
出してくれと言ってたので、その通りにしたら、7日に届いたらしいが、
言うとおりにして、遅れたから金はらえでは、ぼったくりかなぁと
勘ぐられても仕方が無いわな。
しかも、ナンバー変更が1万円と言われて仕方なく自分で変更して、
バイク屋に持っていったら、税金の書類不足と言われたのが、始まりだし。
(自分でしたら、確か、プレートと書類だけで８００円程度ですみました）
初めて、バイク屋でたのんだけど、もういいや。
次からは、昔のように自分で受けます。