ZINCの気ままに

先週は車検の見積もり点検でナンバー灯の弾切れが発覚。
その前の週の自己点検では大丈夫だったのに。
手数料の削減のため部品だけ発注220円(税込み）。T10だった。バイクから外したの残ってたのに・・・

で、今回交換して貰った。フロントスタビライザリンク。ゴムが切れていて要交換。
一体型タイプでゴムだけの交換は無理。ゴムをシーラントで塗るのも無いみたい。
それとゴム部品だけど左右同時に変えておく必要は無いそうで、劣化は運次第の部品ということかな。

昨日は、強風で何も出来ず、今日も大雨と言うことでとりあえず、
75000キロでのオイル交換。

　GWの5日間はと言っても混んでて成田と印西から全然出ず。
コロナ禍から解放と言っても、若い方は金がなく年配者は渋滞に行く気も無く。
多くの方は、帰省か混んでるであろうキャンプ場とか釣り場安近短で過ごしているような気がする。

ADVANも、まだまだ、２，３年は使えたと思うけど。
諸事情で近辺を雪道でも走る必要が出てきたので、オールシーズンタイヤに変更。
前より音が大きいけど、それでもスタッドレスよりも音も振動も小さいのだろう。
燃費がどうなるかちょっと興味深いです。

ただ実際、雪が積もったら倒木・倒竹とノーマルタイヤでスタックしてる車で動けなくなるのがいつものことだと思ってる。

  
 
いつも年がら変わらない。


軽自動車と違って、高速は燃費が良くなるし、季節の変動も小さい。

  
ガソリン単価は最近の高速ＳＡでの１８１円がなかなかです。

 時々、燃費が良くなって跳ね上がっているのは、高速乗ったときですね。
軽自動車だと悪化するのですが、普通車はこうなる。

まあ、初夏が燃費が良くなるのは、暖気時間とエアコンの使用頻度による物でしょう。

高速での、給油は高い。
あとは、じわじわ上がってる。