ZINCの気ままに

今日のV-strom650

今日は、フロントフォークにいつもの、超高輝度リフレクターを貼り付けました。
直接、貼ると剥がせなく鳴るので、両面テープ。実は、耐水テープに貼ったら、固すぎて丸く張りつかなかった。
リアにもＶ字に付けたけど、なんか、原付っぽい安っぽさになりました。
いつもの、アオガチョウさんのヤタガラスも貼り付けました。
　あ、曲玉を三田の根元に付けとかないと。

ＴＯＰ　Ｃａｓｅ装着。5年ぶりに日の目を見たＫａｐｐａ製。Ｇｉｖｉのモノキーベースを何とか取り付けました。

　おまけ、
　　右が、シェルパにつけていた韓国製のキャリア。
　　箱を付けるとがたがたでしたが、最後まで落ちずにすみました。

　左は、V-stormのリアキャリアに付いてたゴムのクッション
　滑りとめにもなっていて、質は良さそうです。

今日のV-strom

　メーターは、こんな感じ。

　燃費は、２２．３Km/lになりました。

　２００キロ越えたと言うことは、１０リットルぐらい使ったことになるかな。

　ギアポジションの表示がとても便利です。

　ただ、速度計はアナログが良いなぁ。

　身長１７７ｃｍでこのぐらい。

　両足べったりとは行きませんが、片足と片方が３分の１ぐらいです。

　横に、ハヤブサが止まっていましたが、それより一回り大きいです。
　ハヤブサなら、両足べったりです。ただ、前傾姿勢で腹が厳しそうです。
　これで、ＯＤＤは、２００キロ。
　慣らし完了まで、まだまだです。

厄落とし

　厄落としです。

　香取神宮。

　正月も過ぎたのに、結構、参拝客が居ます。
　観光客でもあるか。

　本殿修理中。
　　でも、お祓いしてもらえました。

　まあ、修理した後は、いつでも見れるけど、修理中は今だけだからね。
　横から見たら、鰹木を外してました。

　

　名前は消して、御神酒と御札に御守り。

　これで、一年しのぎましょう。

センタースタンド再考

スズキ純正　V-STROM650ABS　センタースタンドです。　

購入時に、店で付けて貰ったのですが、その時にも、足で踏む部分に伸びるアームに傷が入っていることを確認しております。

　で、動きを見ると、センタースタンドを踏んだ時、
　地面に接地したときは、問題ないことが分かります。

しかし、センタースタンドで固定すると、オーバセンターで、後までか中央に接地して、そこが塗装がはげるはずが、前方のみが、乗っているだけなのが、塗装のはげ方で推測できます。

　じゃあ、どこが接地しているかと言えば、足で踏む部分に伸びているアームと、センタースタンドの右側、前タイヤの3点です。　

　アームに車重がかかり放しで、問題ないのか、塗装がはげて錆びたりしないのか、どう考えても、製造不良なのですが、店にも何の連絡もないそうなので、メーカーに電話で確認してみますね。　

　まあ、取付は、店に頼んでいるので、取付不良ではないとおもう。