ZINCの気ままに

  ベランダで収穫


　雑草と競争しながら、ナメクジは、周りに薬をまいて退治









　数日は、３つ，４つづつ収穫していけそうです。

　近所のホームセンターで見かけました。
　NC700X

　本体だけの性能は、ともかくHONDAの方が優等生だとはっきり感じます。

　箱を付ければ、安っぽいところは隠せるし、横の箱も
　ハンドルより狭くして乗りやすくしています。
なにより、後付け感がなく、これぞ純正という風に見えます。

　まあ、本体だけ見ても下のトルクなどもあるので、初心者には、向いているんですよね。　
選ばなかった理由は、給油口が、リアシートの下で、荷物を直接積むと面倒なのと、インパクトを感じなかったんですよね。
今回は、比較しやすくて参考になりました。特に、Ｐｕｉｇのスクリーン付けてたけど、良さそうです。

　部屋の大掃除中。

うんちく　
　PC9801は、無印
　Ｅ　Ｆ　Ｍ時代
　　ＶＭ　ＶＸ　ＶＦ時代等が
　Ｒシリーズ、Ｄシリーズ等に続くんですが、
　上が、Ｖシリーズ時代のキーボードです。
　25年ぐらい前ですかね。
　下も、エプソンの98互換の486SEで使っていた物。
　20年前です。
　
　とりあえず、廃棄。後は、ＮＥＣのIBM互換機なのにチャイナ仕様とか
色々出てきましたが、昔の方がキーボードにも金がかかっていたので、キータッチがいいんですよね。
まあ、しばらくしたら処分決定します。

　キャロル３６０

　そういえば、フェローが来なかったのが残念です。










　メッサーシュミット

　最小の車体かな。高速も乗れるし、使う分には問題なし。
　今回は２台。
　戦闘機みたいでかっっこいいです。

　で、乗り降りはキャノピー（天蓋）ですが、
これも、ガル・ウィング?






　シトロエン　２ＣＶは、普通に良しとして、

　イセッタがいました。










　うーん、前扉。いいです。

　４輪車としては、最小かな

　お台場で見て以来、久々だけど、
　高速道路不可の超小型自動車ができたら、
こんなデザインも欲しいところです。

　丸ハンドル版のミゼット


　Alwaysの世界のようで、見てて楽しいです。









　埼ナンバー　昔の車の方が、印象に残るというか。

　この頃の方が、デザインは良いです。










　スバル360ですら、複数。

　でも、カラフルです。