ZINCの気ままに

松戸のどこかで９０００キロ達成。
途中、ずっとスマホ見ながら運転してるMarkχいたけど、良く事故らないもんです。
しばらく走っていて、マッドバスって見かけて驚いた。
「つ」が小さく見えただけなのね。「ぐ」が大きいのはＣＭですが、小さいと怖いです。



ナビ通りで、外環乗って、花園から下道で到着
宝登山神社（ほどさん）って読むらしい。
今回は、秩父三社が目当てです。
しかし、屋根の端がそる権現造。でも、神明造のような鰹木がある。
ちょっと不思議ですが、別に規格という物でもないので、珍しいという感じでおけ。


駅前から神社までまっすぐ。桜は、完全に散ってます。
左の青い看板、射的って、ちょっとやってみたかった。
今度泊まるようなことがあったら、やってみるかもね。

本日、郵便局から届きました。


タンクパッドとこれ、Puigのスクリーン
ん～、スクリーンのナット。
これ、費用削減の手抜きだな。.全部ナット付けた状態で、ダミーの
ピンでも刺しておいた方が、ユーザーフレンドリーです。
で、スクリーンは一番下に付けた感想ですが、下道なのでなんとも。
ただ、もしかしたら高速だとヘルメットの後が揺れるかも。
あとは、スクリーンに付けるシール、マニュアルでは、Rear View。
でも、図は、前からに見える。良くあることなので、文章に従いましょう。

撮影が夜になったので、まあこんなもん。

振動で、クランク角センサーのコイルの断線の恐れらしいですが、
左上の円筒のなかにピックアップコイルがはいっているようです。

整備記録を見ると、交換とプログラムの書き換えと書いてました。

　初期リコール対策で、プログラムで回転数を制限して、ピックアップを交換したら、
プログラムを戻すことになっているのですが、どのプログラムがはいっているか
確認はしていないようです。
初期対策の回転数制限の書き換えしてません。

　つまり、何もしなくてもプログラムを上書きしたようです。
まあ、袋に「信頼されるサー-ビスは、私たちのモットーです」って、かいてますが、
プログラムなんて公開してませんから、他にいじってても分かりません。

サクラ　オートヒストリ　5月10日

リンクが美味く動かない
http://sakuramotorclub.jimdo.com/%E7%AC%AC%EF%BC%94%E5%9B%9E-sakura-auto-history-forum/

開催地の「川村美術館」とか「sakura auto history」で検索すると、イベント内容が分かります。

第一回から、見てます。
3回目は雨でしたが、晴れたらバイクで行ってきます。