ZINCの気ままに

先週のはなし、ナンバー外して、自動車協会。
バイクと普通車はこちら。
軽自動車は、隣のある軽自動車協会へ。
自衛隊前のため、ヘリがばんばん飛んで楽しめます。住むにはうるさいですが。
来月の降下訓練初めの練習らしいです。

esseもそうですが、成田ナンバーから習志野ナンバーへ

で、気が付いた。
ＥＴＣ機器の登録変更しないと高速乗れない。
さて、これはいくらかかるんだろう？

保険も住所変更中は、登録ナンバー変更が出来ないようで、
ネット保険で、こんなところが、有るとは気が付かなかった。

うーん、1月8日車検期限。
そういえば、モーターサイクルショーとかでみて、いい感じと思って、
バイク屋に全額いれて、予約して買ったんだったなぁ。

　思い出すと、初めてのsuzukiで、イモビなのに鍵2つしか無いの？
センタースタンドの接地部分がおかしいんですけど？
が、購入直後の印象。

変態と言われるわけもちょっと分かった。
走行中、使用禁止の外部電源。
ガードとかいわないアクセサリバー。
　セローとか、スーパーシェルパに乗っていましたが、不思議なオプションでした。

とにかく、車検だと言うことで、おまけに引っ越しのため、成田ナンバーから変更です。
　でも、免許の住所変更（裏書き）は成田なんだよなぁ。

　で、時間が無いので、初めてのバイク屋車検です。
シンプルな構造の空冷のＸＪＲは、ヘッド周りまで、全部自分でできたからなぁ。
シェルパも、単気筒ＤＯＨＣのエンジン模型みたいな、わかりやすさで、
オーバーホール整備を楽しみにしてたんだが、調子が悪くなることは結局なかったし。

　初めていたずらでも、整備不良でも無く、製造不具合らしきオルタネータ故障の
ショックが大きかったので、今回だけは、バイク屋に持って行ってきます。

現在、バイク用は2つ。
車用に2つ使い分けている。

バイク用は、トンネルに入ると怖いので、タレックスのTRUE Sportsと
マグネットでフレームにくっつくタイプ。（名前忘れた）
マグネットは、歩くとカタついて煩わしいが、バイクに乗る分には問題ない。
度付き眼鏡の頃だから、今は、ただの度数無しレンズに入れ替えてある。
（バイクに入れっぱなしなので、たまに、部屋に忘れたときに使う）

車用は、タレックスのＴＲＵＥとモアイ　パープル。
モアイは、夜間可能レンズ。
それでも、ＨＩＤでハイビームの連中には役に立ってます。
今回は車用として三つ目購入。タレックスのＦＯＣＵＳ。一番暗いけど最近、朝の通勤時の逆光用。
偏光レンズ自体の効果は、逆光では特に無いそうですが、減光としてのサングラス
では、それなりにと言うことらしい。

ま、使ってみて、どのぐらいに感じるか。個人差もあるので、感想書いても
あまり当てにはならないか

おまけ、
印西のWild1でも、タレックス扱っているようです。
もしくは巡回で来てるのかな？まあ、ゆがみの少ないレンズだと思ってます。

着信あり。
Call backの指示があったので、かけ直すと、住所やら、電話番号聞かれて
延々待たされてから、分かったことは、カードの有効期限が切れてるらしい。

で、登録番号はあっちでは分からず、この電話では変更が不可だそう。

出来無い理由（わからないばかり）言うので、結局どうやるのか聞いたら、
ネットで変更してくださいとのこと。
それって、留守電かメールで、「カードの有効期限切れのため、ネットで更新願います」
ように言うだけで済みますよね？

10分近くかかって、何がしたいのか、いらつかせる対応でした。
しかも、引っ越しの回線工事は、ネットで打ち込んだ住所やら、全部電話で
しか予約出来ないとかでくり返し確認された割には、今回は、逆に電話では出来ないと。

　もう、みかかにはうんざりです。

引っ越しの荷物、再び開けて、10年前の回線工事の書類探しまたよ。
ネットで調べると毎月の引き落としの報告書類に、登録番号が書かれている
らしいですが、カードの引き落としには何も表示されていません。
実メールで、更新書類送って貰った方が、なんぼもマシと備忘しておきます。