イオン ラウンジ
この数ヶ月、成田、ボンベルタ成田、千葉ニュータウン、
緑が丘、ユーカリが丘、つくば
とイオンを転々としているのですが、ラウンジで30分の
時間制限を全てかけているのですが、もう、倍以上粘る方も多いらしい
特に年配の暇な方々が、飲み物を一人で何個も並べて、新聞を
持ったまま寝ている感じ。
時間を書いたメモを渡しているのは、ここが初めてですが、
効果的なようで、普通の大きさの部屋なのにがらがらでした。
ちょっと、ポールの間隔が狭くて、通りにくいけど
三角ポールだらけの狭い上り坂をして上がらせる最悪な緑が丘と
比べるととても入れやすいです。
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館山 房総コース
今回は首都圏ツーリングプラン2500円の館山コースを使いました
館山の自衛隊まで、富里から平日2650円、土日2120なので、往復なら、まあ少し安い。
加えて、メリットは、圏央道の一部が使えるので、京葉道路の渋滞を避ける事が出来た。
問題点は、圏央道は、まだ横芝松尾と成田が繋がっていないので、ぐるぐる回れない。
もちろん、房総半島一周も出来ない。
千葉市内ぐらいの方なら、下道の楽しみもあるので、あまりメリットがないかも。
あと2日もいらないので、2日目の日曜日は、夕方に成田から、大栄PAだけ行って、降りてUターン。
富里で降りて買い物して、成田ではなく、下道でもどり。
まあ、目的が有って、それが遠い距離なら、少しメリットが出るかなという感じで、使い方をよくよく検討しないとメリットが生かせないのが、感想です
館山の自衛隊まで、富里から平日2650円、土日2120なので、往復なら、まあ少し安い。
加えて、メリットは、圏央道の一部が使えるので、京葉道路の渋滞を避ける事が出来た。
問題点は、圏央道は、まだ横芝松尾と成田が繋がっていないので、ぐるぐる回れない。
もちろん、房総半島一周も出来ない。
千葉市内ぐらいの方なら、下道の楽しみもあるので、あまりメリットがないかも。
あと2日もいらないので、2日目の日曜日は、夕方に成田から、大栄PAだけ行って、降りてUターン。
富里で降りて買い物して、成田ではなく、下道でもどり。
まあ、目的が有って、それが遠い距離なら、少しメリットが出るかなという感じで、使い方をよくよく検討しないとメリットが生かせないのが、感想です
海ほたるとか
土産物屋で、びわソフト食べてたら、珍しいのが売ってたので買ってみた。
「ほおずき」って読めますか?
雨が時々降ってくる。
到着。アジア系の人ばっかりですね。
看板読んでる人からするとむちゃくちゃデカそう
自画像は、ここだけ
川崎方面は、大渋滞。
交通情報では、京葉道路も渋滞らしいので、ここで、木更津方面に戻って圏央道で帰宅
フェイスタオルは、2年連続でもらった。
暑い日には役に立ってうれしい
館山基地祭 その2
消化活動用の服装らしいが、30度近い気温でこれは、大変すぎる。
ずっと着てたのを見てたが、マネキンに着せとけばいいのに。
見てる方も暑いです。倒れそう
落下傘は、海風も浴びて涼しそうです
千葉県所有の実習船。
なんでも、漁業の学校で、ハワイ・ホノルルまで、6週間の航海らしい。
行きに1ヶ月でマグロを捕って(マグロ専用だと)、2週間で
帰ってきたら、三崎港で水揚げ、売り上げは県の予算になるらしい。
30人ぐらいで生徒で2,3人は女子だとか、聞いててもなかなかおもしろかった。
通常は1回の航海だが、専門科に行くと2往復するとかいろいろ聞けた。
映像も、時化とか大変そうだった
