ZINCの気ままに

 ２諭吉ほどかかるが仕方が無いと、ベイシア横でクリスタルキーパー頼んでみた。

2時間後、２つのマグネットのしたは、砂だらけ。
指摘したら、拭いて終わり。
コーティング抜けだらけかも知れない。
雨が降ったら確認かな。
 
ぼん

窓は、動かさないで、洗える所だけのようです。
あとは、自分でするか。
 
ボンネットの際もそう。まあ、見えるところだけ磨いてくれてればいいか。
変なところいじられるよりマシだろうし。
作業場へ入れるときに、運転席のシートの位置ずらして、戻してないぐらいですもんね。
ま、値段相応かは、一年後に分かるでしょう。

毎週、洗ってるきがする。
今週は、ケルヒャーで、泡洗浄と高圧洗車。
先週は、ただのシャワーにブラシ、
先々週は、シャワーだけと一応、手間は増えてるんだが、
黒は汚れ目立つなー。
好きではないが、匂いのしにくいワックスかコーティングを考えることにしよう

今回の実家との往復で、純正ナビのいまいちさが分かった。
コンビニやＧＳ・銀行が、一括でしか指定出来ない。
高速でも、500m先にならないと言ってくれないし、ナビに何キロ先が右左折なのか出ないので
車線方向を先に出来ない。
空港のような平地は、べた塗りで、ポータブルナビのような滑走路や誘導路が出ないので、何の場所か、わかりにくい。
とポータブルナビの方が上なので、棚上げしてた、ナビも復活。

VICSのＦＭは、車から分岐。なんか、いろいろ空きコネクタがあるなぁ。
ちなみに、ガラスのフィルムアンテナも、感度は悪くなかったが、吸盤で貼り付けるタイプのロッドアンテナは、ブースタ付きでも感度はいまいちだった。
面倒で無ければ、車のアンテナからの分岐が良いです。

ハンドルの前に設置。こっちの方が、VICSの表示も速く、画面も見やすい。

21440kmからはじめているので、  ７８２ｋｍ。
あと15年は、がんばってもらいたい

買ったときから割れていた。

ヤフオクで購入。分解するとミラーとネジ部のカバー、カラーの前上カバー、ウィンカーの5つに分かれる。
後で調べたら、amazonでウィンカーだけ、もっと安く売ってた.orz


なぜか、カメムシ(生きてる)が、ミラーの隙間から出てきた。
猫ばんばんならぬ、虫ばんばん要る?
 
瞬間接着剤を流し込んで、張り付いてた。
通りで、簡単に交換出来て、見た目も良くなるのに、自動車屋が直さなかったはずだ。

カッターとドライバで、ごしごし削って補修。

復旧。

ちょっぴり、黒い部分が削れたが許容範囲としとこう。
   
ここのネジと外の下のカバーに2本のネジでとまっている。
後から思えば、ミラーの部品があるので、ミラー丸ごと交換した方が早かったな。