ZINCの気ままに

　ついに、導入計画行います。

　バイクナビを無線化

　ケテルのスピーカが良かったので、使えそうなのないかなと
　思っていたので、とりあえず、これ買いました。

　Micro USBで充電できるので、ナビと充電が同時にできる。
　これで、旅行中でもほぼ大丈夫、

　将来的には、受信機は、もう一台買って、色々転用利かせる予定。

　とりあえず、ペアリング出来たので、テレビで試してますが、問題ないですね。

　本日、一ヶ月点検行ってきました。
　935ｋｍ帰ってきて、1012キロ。
　

  これで、必須と思っていた改修完了です。
　フロントのロングフェンダー

　4ヶ所3mmの穴を開けてビスと締めろ。
　うーん、2.5mmでも良いかもしれない。
　普通に締めましたが、ビスの先端がとがっていたので
　念のため、ヤスリで削っておきました。
　問題はないし1mm以下ですが、それでも中に突き出てます。
　効果は、うーん。雨か泥道でも走れば分かるかも。（^^;

　　あと、パーツリストは、手に入れましたが、合い鍵問題発生。
　細々と色んな所で、謎な対応が多いです。

GIVIの箱で火曜日に届いてました。中身は、これ。
センタースタンドの対応に、どうせ遅いからとオーストリアから、その他部品購入。
これと送料だけだと、2諭吉＋1コインしか、かかってないのね。

　
　んと、英語のマニュアルはしっかり読まないとね。
　なぜか左から取り付けろと。（右じゃ駄目?）
　片側づつ取り付けろというのは納得。

　アーレンキーがねじれるかと思ったぐらい固かったです。
　ネジ止めがかなり固いの使っているね。
　ロングタイプの六角アーレンキー購入を決意しました。

　今回は、メガネレンチを梃子にしました。




　おまけ、モーターサイクルショーのチケット買いにいってきました。

　いつもは、ハーレーショップの横の普通の国産売ってる店に買いに行くのだけど、おかげでV-stromについていろいろ聞けました。

　逆輸入版が置いてたけど、いろいろ間違い探しのように違う物ですね。

　うーん、またですね。


　フラッシュたいたら、なかなか、マグネットで貼った反射板が光ってます。







　前にも、白の反射板。

　ライトの間の下です。


　結局、ブレーキ灯等の雪は落として走りましたが、

　屋根は、残ったまま帰り着きました。

　土曜日に、取りに行ってきました。
　昔は、スズキも扱っていたＫ２マウントです。
　ＭＯＴＯＣＯって店で、パーニアではとても有名です。
　このように、メーカーのサポートのなくなった物でもワンオフ(一品物)で作成して貰えます。（販売停止です）

今までは、トップは、左右から台座で付けていたのですが、
丈夫さから、荷台に直づけに変更して貰いました。

　持って行くまでも、後ろから見るとちょっと逆ハの字になって、
ＧＩＶＩのモノキーベースを直づけで付けていたのですが、
（それでも、しっかりしてました。）
今回ので、プレート一枚はめて、まっすぐにして貰いました。


　上は、ＧＩＶＩベースにＫＡＰＰＡのケース

　右側は、極力マフラーに寄せて貰って
　左側は、かなり寄せつつ、ちょっとバランス取って貰いました。
　（左右を対称にして貰うことも希望出来ます）
　　
　　











　横から見た場合も、
　箱が水平方向が良いか
　シートに合わせて後上がりが良いかワンオフなので選べます。

　今回は、水平にして、やや後上がり。

　タンデムも、問題ないそうです。
　後ろに乗ったことがないので、ちょっと不明。

　またぐときは、右の箱に少し当たります。（足が短いのだよ）
　足は伸びないので、もう少し、柔軟をあげて、ぐいと足が上がるように努力します。


　スズキも、リターンライダーを取り込むなら、昔の純正パーニアのマウントも受注生産でも扱えば良いかも。

あとＭＯＴＯＣＯなら、リッド（横のフタ）が白のＫ２Ｅも、もしかしたら、扱えるかも知れません。（お店で置いてた。）
海外の白バイでＹＡＭＡＨＡのバイクで使っているんだと。もともとＸＪＲ用で売っていたのだけど、ＧＴＳ専用品だった物らしい。サイドしかないので、トップは、荷台に付けることになりますが、V-STROM650なら、無問題ですね。