ZINCの気ままに

先週久々に行ったけど、バイクでもゲートの券は必要だし、自転車の奥でバイクと別々のために
大回りするわ。すごく使いにくくなってた。
遊んでも子供の数は増えてるように見えたけどロピアも値上がっていたし、本屋も変わっていた。
まあ、車で平日なら空いてそうだから使うのはアリと思うが、バイクで寄ることはない気がする。

紅はまだだが、白は4つ咲いてた。

電子式も、子供が不用意に点けないようにと重くなって使いにくい。
で、ガス切れ近くで古いライター発掘。たばこスワンと持ち歩きもしない。

良く出るけど、ちょっと最小でも強かった。

必要なのが赤か白が一つ、オレンジが４つ。
でも、赤と白は2個入りを購入。オレンジは4つ。

あれ、テールランプが切れてる。正月に点検してるから、このひと月で切れたんだろうけど
グリップヒーターじゃなくて、バッテリー交換後か。
ブレーキランプ側は切れてないから日中で気づかなかったかも。
左上がきれてる。
 
ねじ2つで締めにくいテールライト。
でも、ナンバー灯はもっと面倒。
なんで、タイヤホイール裏からナットでランプキットが裏からねじなんだ？
後ろから直接ねじ2つでいいやん。
 
スペーサーを後ろに落としてマグネットで探索。
 




はい、交換したらハイフラ現象。
 
こんなこともあろうかとkijimaのウィンカーリレー
治りました。

で、ハンドル周りのUSBが先週切れたので、
念を入れてバッ直リレー。でも、コネクタ点検したら治ってたので、
これは次回。
　あとは、ヘッドライトとポジション球をLEDにすれば全部ＬＥＤになるけど
これでグリップヒーターの電力は維持できるようになったみたい。
　ヘッドライトは昔ＬＥＤにしたけど色も照射も気に入らず、ハロゲンに戻したんだよなぁ。
ライジングαなら、ほどほどで良さそうとは思ってるけど、まあほぼ一年先の車検になったら考えよう。
その時にヘッドライドランプ内に落としたLEDのポジション球１つも拾えば、両側ともLEDに復活できてちょうどいいだろう。

回転ずしテロのおかげで、なんか店に入るのに挑戦する気分になる。

値上がりで腹いっぱいまで食わずに適当に打切り上げて自宅で追加食い。