ZINCの気ままに

職場の方に言われたので、イオンのお茶を重し代わりに、ブレーキに載せて

確かに、ランプ切れてるわ。

スーパーシェルパのナンバー灯で、交換したときの余りが、外して比べたら同じでした。
らっきー。

しかも、車の中には、なぜか、ちょうど良い感じのオフセットされたメガネレンチも有りました。(バッテリー交換の時から、入れっぱなしと言うことです)
リアを開けたら、ゴムキャップぐらいで、すぐ交換できると思っていたら、ボルト２本で止まってました。意外に、こういうところは、金かかってるのね。

　しかし、本日ディラーの６ヶ月点検の葉書が来ましたが、こういうのっていくらぐらい取るのでしょうね。
電球代だけなら、やすいけど、時間を使うとは言え、工賃を５００円も取れば微妙な感じがします。
まあ、点検と一緒なら、多分部品代だけかな。