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メンテその2


タンク外すとやっと色々出来る。

コットンタイプのフィルター。洗ってオイル塗って再使用
 
前は、さすがに減ったか。で交換するとこのぐらいの厚さの差
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プラグはね

ディーラーだと購入した店と違って、確認だけはするので、交換でも、基本工賃に入っているとのことで頼むことにしました。
(実質、これぐらいしか、頼む物がない)
前のまっすぐのプラグが、オイルクーラーずらしてちまちまと緩めるので面倒です。(他は、まあ普通に出来る)
あと、IU24のプラグを付けているので、外した場所だけは、記録してもらうように頼んでます。IU24D(溝無し)でなくても、消耗に差が無ければ、IU24だともっと安いので次回からは、こっちにする予定です。(今回は、CR8EIA-9)

 本日、3万5千キロまで、あと100キロ。
パッドの消耗の話からすると乗り方や、体重・加重が、人それぞれでかなり違うみたいですね。
  • ZINC
  • 2017/11/25(Sat)20:27:30
  • 編集

メンテ

おはようございます。
これだけメンテしてやればDラー経由で車検だすのは時間的な(休暇取得)理由しか無さそうですねw
今回プラグ交換はやらなかったんですか?
私はフロントよりリアパッドを先に交換(3万キロ)しました、乗り方なのかな?
  • MOMO
  • 2017/11/25(Sat)09:44:50
  • 編集

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