クラッチと切り替えスイッチ
某所より、入手した情報から、クラッチをしっかり切ると
切り替えスイッチを押して、距離や燃費表示が勝手に切り替わってしまう。
と言う情報が、もろ当たってました。
というわけで、スイッチ側だけちょっとずらそうとしたら、グリップヒータと
しっかりくっついてました。
まあ、グリップとの隙間をはがすのも面倒だったので、クラッチとミラースティ側を
ずらして、完了。」
クラッチにも逃げの部分が設計されてるのに意味なし。
あと、クラッチのがたつきは、上方向に固定できそうだったけど、下側に
ならないのでは、干渉は変わらんなと言うことで、次回に持ち越し
あと、ついでに、先のリコールに出すときに、輸入版のスプロケカバーも
購入できるか聞いて、交換してみる予定です。
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