メッシュシート
これは裏側の画像です。
komike製のとめるためのゴムが へたってきたので、今度はこれにしてみた。
motor head。まあ二輪館ですね。たしかバイクウェアも一つはこのブランドだった気がする。
分厚いけど、コミネの方が座面が広くて安定するし、タンデムには一番長いサイズだけど届いてない。
一人で乗る分には問題ないけど、コミネのゴムバンドも付け替えて直して使うことも考えようかな。
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エアフィルター
K&N airfilter。
洗って、オイルにはミリテック１の余りを注入。
v-stになってから、入れてなかった気がする。
ギアの入りが良くなったので、安物過ぎるオイルか3種類混ぜはいまいちだったのかも。
燃料には、autoro productsで先週売ってたRISLONE RP-61701 インジェクタークリーナー
を入れてみた。バイクだと4回分らしい。
これでしばらく様子見だけど、20km/l程度が変わってない感じ。
元々、箱付で26km/l程度なので5万キロ超えて一気に劣化したとも考えにくく。
エンジンの回転から振動見てもなめらかだし、圧力漏れだとするとガスケットでなければ
プラグの交換で砂でも噛んだ可能性ぐらいしか思いつかないが、あの店でそんなミスも考えにくく、謎は深まるばかり。
充電
バッテリー端子の緩みが気になったので確認。
緩んでなかったので安心。
ついでに充電もしたけどバイクは、１０分後に見たら完了になってた。
車は、L90サイズまで表示出来たので、問題なさそう
。