ZINCの気ままに

納税通知書が来た。
期限は、6月1日だが、一ヶ月もないということ。

10万円来たら払えるとか思ってる方も居るかも知れない。
一応、カード払いの予定だが、今年ぐらいは、自粛期間分減税して欲しいのが本音。

 
Ａｍａｚｏｎで、購入してレビューかいたら、落とされた。
なんでだろ？
　他のネットで購入だと、レビュー無しだとバッテリ回収が有料にするとか
書かれている画像とか韓国製とかがいまいちなんだろうか？
保証もたっぷり、Ａｍａｚｏｎでならレビュー書かなくても回収無料と
良いように書いておいたのだけどなぁ。

バッテリー外した状態。
この車は外すとナビが、防犯上使用不可になるのでＯＢＤから、補助電源が要る。

で、V-stromのバッテリーを外した物があるので、それで供給。
ただ、ＯＢＤコネクタ。安いとはいえ、できれば取説は、英語にしてくれ。
漢字とドイツ語とどっちの方が、意味が読めているか悩むぐらい微妙な感じ。
とりあえず、きゅうきゅうしている間は、ブザーがやりっ放しになるのは、仕様だとは
理解できた。

なんか、ＢＬＯＧが止まっていたせいで、いつの話になったんだか。

車検証とフロントに貼るシール取りに行ってきました。
で、おまけの確認。
タイヤ交換したときは、100キロほど走って、トルクチャックしにしてくれというわりに、
タイヤローテーションしたときは言わないですね？

言ってもらえればしますので、いつでも来てくださいだと。
　なぜ、言わないか聞いてるだけどね。

株主としてと言うより、職業がら連絡しないのは、職務怠慢と判断します。

土曜日にＢｉｇｂｏｙで17:00までに入店のランチメニュー食べて、業務スーパーで買い物してたら、2時間ちょいで終わりました。

受付時に聞いたら、やっぱり、勧めてたバッテリー交換の必要は無かったようですね。
あとで、自宅での交換記事上げときます。

で、気になったのは、プラグの点検。
「5万から8万キロのイリジウムが、標準なので外してません。」
点検省いても良いんだ。いちおう見るのは義務づけられていると思ったけど。
点検記録簿には、外していないことが記録されているので、いざというときは問題ないでしょう。

あと、ブレーキ-パッドはチェックだけ、厚みは確かにはかる必要は無いけど、
できれば、書いて欲しかったな。2年前に新品だったので、どのくらいか知りたかった。
まあ、後数回の車検は持つはずなので必要ないっちゃ無いけど、時間管理とか職業柄ね。


まあ、他の所を見ても、特に変に触られた形跡がなかったので、良かったです。