ZINCの気ままに

もう、知っている方も少ないかも知れない
ＮＥＣのＰＣ９８０１互換機。

４８６ＳＸ－２５ＭＨｚをＯＤＰで４倍速で動かす所、
ライトバックキャッシュができるＩＯＤＡＴＡのＰＫ５８６で動かしてました。
しかも、３３ＭHzで、動かすために、ＳＲ仕様に半田ごてでちまちまいじってたり、水晶発振器すら置き換えたり・・・・

いやぁ、昔は、考えらられんほどいじくり回してました。

　日曜日に久々に行ったら、一匹釣れました。

天気も良かったし、ミスドのドーナツかじりながら、ノンビリするには良い日でした。

ＳＡＫＵＲＡ　ＡＵＴＯ　ｈｉｓｔｏｒｙ　forumだそうな。

先週に引き続き、川村美術館へ行ってきました。
　野球グランドに車の展覧

9時ちょうどなら空いてましたけど、10時には混んできました。



１９０ｃｃだって、メッサーシュミット。
１１０キロは出ると言って、ナンバー取って、高速で来たそうな。
天井も、透明なので、見晴らしも最高だとおもう。


　アルミのエンジン。
チェーン駆動。

今の技術で作れば、売れそうです。

後、燃費も２４キロぐらいでいいそうです。

でも、通勤はできないです。
３輪は、車じゃないと総務が言ってたので。
あと、６輪以上の車は存在しないらしい。

　ここは、スバルだろうけど、あえて、マツダ　キャロル

で座員は、この時代の方が良い物が多い気がする。

あと、外車は、この当時からドラミラー多かったんですね。
フェンダーミラーの方が、視線移動が少なくて好きです。
電動で調整できる今こそ欲しいです。

あと、燃費向上のためにも、三角窓の復活希望

どっかの、ミニが、給油口が左右についてた。
すごく便利そう。
バイクと同じ、キャップにキーが付いてるからできる技か。


一文字だけ消してます。
はじめ、アクセサリだと思ったナンバー。
うーん、本物で使用可能なナンバーだそうで。

日本中が、品川だったかなで、登録してた頃の物。
ビスも真鍮で、珍しいそうな。





等々、色々楽しめました。　天気も良く、来年もできるかな。

出かける前に、部屋中の写真を撮っていたので。

地震で、どこが被害があったか、確認用ね。















　1週間後、そうきたか。
素直にベランダに植えてやりました。
今年は、もっと大きくなると良いな。

　最近、駅の方には行かなかったけど、今年も見事に咲いてます。

ヒナゲシの方も時期が一致しているので、交互に咲いていると綺麗です。

このまま、絶滅させるのか、繁殖するのか、気長に眺めていく予定。