ZINCの気ままに

北は、夕張、網走、かなやま湖、八甲田山、南は、鹿児島　垂水港
あちこち、ロケ地巡りしましたが、残念です。

寅さんや、裸の大将もそうだけど、昭和の大物がどんどん消えてきた感じです。

左下の親知らずが痛むので、2年ぶりの歯医者。
消毒だけして終わり。

ただ、次回は、抜歯も考えてくれとのこと。
虫歯にはなっているが、その歯痛では無いので、判断に悩む。
あごは大きいので、多少うずいても、全て生えそろってる。

あと、上の歯も生えているので、下を抜くと上が虫歯になりやすくなる。
で、だんだん、前に虫歯になっていく可能性とあごが弱っていく可能性が高い。
まあ、次回痛くなったら、決断しましょう。

右の下の親知らずが横向きに埋まっていることが判明。
これと一緒にやれば、保険代が減るし、高額医療で税金還付受けるぐらいの金額に
ならないだろうか。

画像は、オーナー用の許可証。
もう、ヤマハのミーティング出てから10年過ぎましたか。
　
　今日は、V-STROM（６５０，１０００）のオーナーミーティングをスズキが
主催してくれたのですが、寒いのと、交通費の割にイベント内容が微妙だったので行きませんでした。なんか、オーナーだけの記念になるような物でも、配布してたかな？

　孤児的には、年明けにでも、モーターサイクルショーあたりでも行けば、今年のように社長が相手してくれるかも。(営業の方だと思ってた。けど、スタンドとか電源改良していないところ見ると言っても無駄かも)

　そういえば、今まで書いてませんでしたが、V-STROM650XTに関しては、悪くは無いとは思う。
普通に使う分には、ネガになった物は無いはず。
ただ、スポークは、大型バイクでは、厳しいと思っているので、丈夫なキャストで十分。
今のアルミでなくても鉄でも、ジャイロ安定が増えるので、フロントフォークのサスとブレーキ性能が高ければ問題ないと思ってる。
　くちばしは、ＤＲだとフロントフェンダーの泥よけだっけと思っていたけど、ダウンフェンダーも両方付けてあるのね。
Super Sherpaには、アップもダウンも両方有ったけど、両方付けている人はいなかった。（アップは、オフロードの泥詰まりの対策だからね)。結論は、走行に問題ないなら飾りは最小で十分。
ラムエアーとか冷却、ダウンフォースとか、効果があるなら検討する。
そんなあたりですかね。


ＸＪＲの詳しくは、以下のMasayaさんのＨＰあたりが最適です。
http://www.geocities.jp/ov ers109/20040911_10th_XJR/20040911_10thXJR_P1.html

この土日で、一気に冷え込んで遠くに行く気が失せましたので、近所の芝山仁王尊に行ってみた。
駐車場でかぞくであそんでいるのをのぞけば誰もいません。
江戸時代は、成田山より人気があったらしいけど、鉄道の普及で寂れていったそうです。
ちょうど真上を飛行機が飛んでます。Ｂ７８７か。道の駅寄った後は、Ａ３８０も降りてきたので、空港周辺の撮影者は喜んでいたかも。

２６００円　中台
忘れないようにメモ
そろそろ、別の安い医者探そう。